航空自衛隊 1


航空自衛隊松島基地・車両

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 14:15:10

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR



その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-2 ]

撮影日2017/08/27 10:23:10

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-3 ]

撮影日2017/08/27 11:45:40

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR


松島基地は、航空教育集団の中の第4航空団の司令部である。

F-2Bの操縦訓練を実施する第21飛行隊・ブルーインパルスの第11飛行隊・捜索救難を行う松島救難隊などの航空部隊が所属する。

航空自衛隊 松島基地について

総面積 :約3,630,000㎡(約110万坪)

主滑走路:約2,700m

副滑走路:約1,500m

在航空機:F-2 T-4 U-125A UH-60J

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 8-4 ]

撮影日2017/08/27 14:14:32

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR




Mitsubishi UH-60J 救難ヘリコプター

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 7-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 12:10:44

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR

アメリカ合衆国のシコルスキー・エアクラフトが開発したUH-60 ブラックホークを日本が救難目的に独自改良した救難ヘリコプターで、三菱重工業がライセンス生産を行っている。通称、「ロクマル」。

レーダーによる探知を妨害する装置「 チャフ 」や目標又は飛行場の照明などを行うために使用する火工品の 「 フレア 」、投射装置 「 ディスペンサー 」そして「 ミサイル警報装置 」などが装備されている。



C-130H 戦術輸送機

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 6-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 11:17:26

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

「ハーキュリーズ」の名前で知られる C-130H 戦術輸送機。

主要諸元

 

[主要スペック]

分類:輸送機

乗員:6人+64~92人

全幅:約40.4m

全長:約29.8m

全高:約11.7m

[エンジン]

搭載数:4基

名称:T56-A-15

 

[性 能] 

最大速度:約318kt

航続距離:約4,000km(5t搭載時)



RF-4E/EJ Phantom II 偵察機

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 5-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 11:05:34

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

RF-4E/EJ 偵察機

災害被災地の偵察・情報収集にも活躍。側方偵察レーダー、赤外線探査装置、低高度パノラマ・高高度パノラマ・前方フレームの搭載により、雨中でも夜間でも偵察・撮影が可能となっている。装備しているカメラは、飛行中のスピードによる流し撮りの撮影にならないようなっている。搭乗は2名で行い肉眼での確認も確実に行っている。



FCS 射撃統制装置・LCHR 発射装置

基地防空隊は、基地を対空機関砲や地対空ミサイルで、

敵の航空脅威から防護することを任務とする。

松島基地は、第4基地防空隊である。


射撃統制装置 操作盤

81式短距離地対空誘導弾発射装置

防衛庁技術研究本部と東芝が開発した、短距離防空用地対空ミサイルシステム。防衛省の略称は「 SAM-1 」・広報向け愛称を「ショートアロー」・通称で「 短SAM(たんさむ)」とも呼ばれる。


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 10:55:46

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-2 ]

撮影日2017/08/27 10:59:18

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR


81式短距離地対空誘導弾発射装置

81式短距離地対空誘導弾発射装置(偽装網有り)


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-3 ]

撮影日2017/08/27 10:58:01

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-4 ]

撮影日2017/08/27 10:57:47

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-5 ]

撮影日2017/08/27 11:00:40

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

対空機関砲(VADS)

基地防空の最終段階を担当する20mmバルカン砲

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-6 ]

撮影日2017/08/27 10:59:00

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

81式短距離地対空誘導弾発射装置

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 4-7 ]

撮影日2017/08/27 11:02:00

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR



Raytheon U-125A(Hawker 800) ・British Aerospace U-125A (BAe-125-800SM)    救難捜索機

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 11:49:22

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

U-125Aは、捜索レーダー・赤外線暗視装置や援助物資投下機構を装備した、遭難者の救護用自衛隊機です。

U-125が飛行点検機、U-125Aが救難捜索機として運用されている。


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-2 ]

撮影日2017/08/27 11:49:10

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

[ 主要諸元 ]

主要スペック

分類:救難捜索機

乗員:4人

全幅:15.66m

全長:15.60m

全高:5.36m

エンジン

搭載数:2基

名称 :TFE731-5R-1H

性 能

最大速度:マッハ約0.78

航続距離:約2,000km


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 3-3 ]

撮影日2017/08/27 11:44:22

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

上の2枚は、レイセオン「 ホーカー 800 」

下の1枚は、ブリティッシュ・エアロスペース「 BAe-125-800SM 」



空中給油・輸送機 KC-767  604

空中給油機KC-767は、アメリカボーイング社製の旅客機B767-200ERの改造したものである。

空中給油機としては世界初の遠隔視認装置を採用し、

機体底部の5台のカメラを使い操縦席後部に位置する操作卓で

給油口から伸びる約6mのパイプの位置を確認しながら戦闘機への給油が出来る。


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 11:12:27

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

空中給油機能の性能の他、輸送性能と航続距離にも優れている。

拠点基地は小牧基地  ( 給油・輸送部隊 / 第404飛行隊 )


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-2 ]

撮影日2017/08/27 09:30:26

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

第404飛行隊について

航空自衛隊航空支援集団第1輸送航空隊隷下の空中給油・輸送機部隊であり、小牧基地に所属し、空中給油・輸送機 KC-767を、4機運用している。

KC-767の開発母機は、アメリカのボーイング社B767である。

( ボーイング「767-200ER」の貨物型をベース )


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-3 ]

撮影日2017/08/27 11:12:49

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-4 ]

撮影日2017/08/27 13:17:42

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-5 ]

撮影日2017/08/27 08:40:51

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

空中給油の他、貨物や人員を搭載しての輸送任務も可能としている。

人員輸送の場合、200人分の座席を搭載する事が可能。

小牧基地所属の空中給油・輸送機 KC-767 のうち

604は、4号機である。


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 2-6 ]

撮影日2017/08/27 13:20:42

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

 

主要スペック

分類 空中給油・輸送機

乗員 4人~8人+200人

全幅 約47.6m全長 約48.5m

全高約15.8m

エンジン

搭載数 2基

名称 CF6-80C2

性能

最大速度 マッハ約0.84

航続距離 約7,200km (30t積載時)



航空自衛隊 ブルーインパルス Kawasaki T-4

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-1 ]

撮影場所 航空自衛隊松島基地航空祭2017

撮影日2017/08/27 08:34:13

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

松島基地:第4航空団 - 第11飛行隊 ブルーインパルス

 

Kawasaki T-4

・日本の航空自衛隊で使用している中等練習機

・「ティーよん」や「ティーフォー」と呼ばれる。

・小型で丸みを帯びた機体から「 ドルフィン 」の愛称もある。

 (パイロットはドルフィン・ライダーと呼ばれている。)

・練習機としてだけでなく連絡機としても使われているので、

 飛行場のある基地には概ね配備されている。            

Kawasaki T-4 のスペック

 

諸元

乗員:2名全長: 13.02m (うち機首ピトー管延長部1.02m)

全高: 4.6m (約15ft)

翼幅: 9.94m(約33ft)

翼面積:30.84m2 (約332ft2)

空虚重量::3,650kg (約8,047lb)

最大離陸重量: 7,650kg

動力:IHI製 F3-IHI-30またはF3-IHI-30B ターボファンエンジン、 1,670kg × 2

性能

最大速度:M0.91 (560kt)

巡航速度:M0.75

航続距離: 1,300km (700海里)

実用上昇限度:15,240m (50,000ft)

上昇率:3,160m/min

設計寿命:7,500時間

武装

固定武装:なし


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-2 ]

撮影日2017/08/27 08:35:10

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II



その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-3 ]

撮影日2017/08/27 09:35:48

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-4 ]

撮影日2017/08/27 11:08:19

カメラNIKON D810

レンズ24-120mm f/4 G VR


その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-5 ]

撮影日2017/08/27 13:49:00

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II



その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-6 ]

撮影日2017/08/27 13:49:00

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-7 ]

撮影日2017/08/27 14:05:32

カメラNIKON D810

レンズAF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II


飛行隊形:ファンブレイク

その他の写真・自衛隊・航空自衛隊 1 [ 1-8 ]

撮影日2017/08/27 09:47:29

カメラNIKON D810

レンズ70-200mm f/2.8 G VR

ファンブレイクは、ブルーインパルスの展示飛行の中で、最も密集した隊形を取った飛行である。最も近づいた瞬間は、機体の間隔は1mだと言う。より迫力を出す為、逆にスモークは、使用しない。